Guido Botturi di Union Battery Service spiega quali sono le caratteristiche degli accumulatori che la sua azienda produce per la nautica. L’energia a bordo non è mai abbastanza. Specie perché sono sempre più gli accessori che la richiedono. Ecco perché è bene avere almeno due batterie. Una dedicata alle necessità del motore o dei thruster, quindi con alto spunto. Una seconda per le utenze e i servizi, quindi più adatta a un lavoro costante e con assorbimento più uniforme.
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Storebro Royal Cruiser 31 (Storö 31) – Classic Boat Qualche anno fa, sulle nostre pagine e poi sul nostro sito, vi raccontammo la storia di una barca (quasi) indistruttibile, lo Storebro Royal Cruiser 31, una Classic Boat di 9.3 metri
Honda Marine lancia il tanto atteso fuoribordo top di gamma: è un V8 da 350 cavalli, 5.000 di cilindrata (4.952 per la precisione), pensato per applicazioni singole e multiple. Un motore di ultima generazione che alza sensibilmente l’asticella per l’azienda
Lo scettro di barca fuoribordo più grande del mondo nel 2024 si prepara a passare di mano. Il primato, oggi detenuto dal 65 piedi Estrella di HCB, andrà infatti al nuovo 670 LX Series di Scout Boats, lungo 20.35 metri.
Il fascino delle barche di una volta, la comodità della tecnologia moderna. C’è un cantiere ligure che sta portando alla ribalta una nuova generazione di gozzi , rendendola estremamente moderna e innovativa. È il cantiere Patrone Moreno, che dal 1922
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