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Addio timoneria! Ora il fuoribordo da 200 cavalli lo governi a barra

Timonare utilizzando la barra del fuoribordo, anche con modelli di piccola cilindrata (ad esempio, un 25 cavalli) è faticoso: oltre la pressione necessaria sull’acceleratore, dovrete contrastare l’elevato momento torcente trasmesso sulla barra, per mantenere dritta la rotta. Figuratevi, poi, quando …

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