Gommoni o barche? Sono sempre più ibridi i nuovi modelli proposti dai principali cantieri. Ormai la dimensione non basta più a fare impressione su acquirenti e spettatori e quindi si arricchiscono i contenuti. Resta sempre connesso con tutte le novità sui nuovi usciti e sulla nostra selezione di gommoni usati.
Il successo del gommone è sotto gli occhi di tutti ed è dovuto a diversi fattori. Alcuni pratici: molti diportisti hanno verificato la differenza tra un rib e una tradizionale imbarcazione in termini di stabilità e sicurezza, fenomeno che diventa eclatante soprattutto su scafi fino a sette, otto metri di lunghezza.
I rib hanno baricentro più basso e sono più leggeri. Ciò significa che anche senza tener conto della riserva di stabilità data dai galleggianti, sono meno soggetti a beccheggio e rollio e a parità di motorizzazione vanno più veloci. In più hanno i galleggianti che proteggono in manovra e limitano l’affondamento, di un lato in virata o all’ancora e dell’intero scafo.
Se vuoi rimanere sempre aggiornato sul mondo delle barche a motore non devi far altro che iscriverti alla newsletter del magazine. Riceverei ogni settimana gli aggiornamenti sui nuovi modelli, interviste e tanto altro.
La nuova ammiraglia di ZAR, in coppia con due V8 da 600 Cv Mercury, regala grandi emozioni, ma anche una bella sensazione di sicurezza. Abbiamo avuto modo di testarlo in condizioni “vere”. Ecco com’è andata. ZAR Imagine 130 Si tratta …
ZAR 130 Imagine è il maxi-gommone muscoloso da 50 nodi – TEST Leggi tutto »
Al Salone Nautico di Genova abbiamo provato il nuovissimo Solemar 34 SX, gommone di 10.85 metri, ma natante, vista la lunghezza scafo di 9.96 m. L’imbarcazione del test aveva due motori fuoribordo da 350 cavalli V10 della Mercury e abbiamo toccato …
Solemar 34 SX (10 m), il nuovo gommone sicuro e veloce per la famiglia – IL TEST Leggi tutto »
La cantieristica nautica legata al mondo dei gommoni e dei maxi-gommoni in Italia ha il suo epicentro mondiale. Si passa dai marchi famosi in tutto il mondo ai brand più giovani, ma altrettanto interessanti. Al Salone Nautico di Genova abbiamo …
Questi gommoni (da 7 a 13 m) veloci e con stile li fanno in Sicilia. SPX Rib Leggi tutto »
Test del Pirelli 30 di Sacs Tecnorib. Tutto il DNA dei gommoni Pirelli, condensato in un battello compatto con qualità sorprendenti sia in navigazione che in coperta. Articolo completo su con dati di navigazione su Barche a Motore N.33 Pirelli 30 …
Pirelli 30 (9.8 m) è il gommone top di gamma da oltre 50 nodi TEST Leggi tutto »
C’è un nuovo brand di gommoni pronto al debutto, e lo vedremo presto al Cannes Yachting Festival 2023, dove si anticipa di stabilire il nuovo punto di riferimento per eleganza sportiva e tecnologia avanzata di bordo. Si tratta di Vulkan …
K-Rib 9.5, a Cannes debutta un nuovo gommone natante di 9.5 metri Leggi tutto »
Amanti dei gommoni, in questa calda estate ecco a voi una novità freschissima. Si chiama Antudo 23 ed è un rib di 23 piedi, nato dall’omonimo nuovo brand italiano, Antudo Marine. Se ultimamente abbiamo visto al debutto quasi solamente “maxi-rib” …
Antudo 23 (7 m) è il nuovo gommone da giornata da tenere d’occhio Leggi tutto »
Come si fa ad aumentare la vivibilità di bordo senza famiglia NJ XL di Nuova Jolly punta proprio su questo, cioè su dei rib aperti che siano in grado di offrire il massimo dello spazio a bordo. L’ultimo arrivato in …
Nuova Jolly NJ 850 XL, il gommone compatto (8.5 m) con tutto lo spazio che vuoi Leggi tutto »
Con la primavera ormai iniziata e l’estate che si avvicina, se vuoi una barca non è più il caso di aspettare! Se cerchi un gommone il 29 e il 30 aprile, in Toscana all’Argentario, c’è un porte aperte di IMD …
Vuoi un gommone per l’estate? Non perderti questo porte aperte (29-30 aprile) Leggi tutto »
Suzuki Italia Marine si affianca nuovamente al Club del Gommone di Milano, partendo da Genova, sabato 22 aprile per un nuovo raid e un nuovo obiettivo. È la Missione Mediterraneo Pulito, il Raid a staffetta che vedrà nove equipaggi percorrere …
Missione Mediterraneo Pulito: 2800 miglia su un gommone (6 m) con il DF140B Suzuki Leggi tutto »
